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| 品牌* | 粵螺 |
|---|---|
| 型號* | M18 |
| 加工定制* | 否 |
| 強度等級 | 各種強度等級 |
| 產地 | 廣東 |
| 品牌 | 粵螺 |
| 型號 | M24 |
| 表面處理 | 磷化 |
| 產品規格 | M58 |
| 公稱長度 | 40MM |
| 頭型 | 外六角 |
| 材料等級 | 碳鋼33H |

在汽車鈑金薄板焊接行業中,在鈑金薄板表面焊接螺柱 的情況非常普遍,傳統的螺柱 焊接工藝一般都是凸焊。所謂凸焊,是采用專用工裝將待焊接鈑金薄板定位在螺柱 焊接機確定的位置,并將螺柱 焊接機的靜電極固定在工裝上,與待焊接鈑金薄板接觸;然后將螺柱 塞進螺柱 焊接機的動電極或者靜電極中,按下螺柱 焊接機的啟動開關后,螺柱 焊接機的動電極下壓,使螺柱 與待焊接鈑金薄板緊密接觸,同時通以中頻電流,在螺柱 與待焊接鈑金薄板的接觸面上產生電阻熱,將二者熔融后再冷卻從而實現焊接。對于此種工藝,每一個螺柱 都需要一副專用工裝,一對專用電極,還需要人力資源和場地的投入,焊接成本和速度上都很受限制。尤其在日益興起的油電混動或者純**上,設計的螺柱 的數量大大增加,傳統的凸焊更加相形見絀。
廣東粵螺五金實業有限公司儀表板的新型螺柱 凸焊定位工裝,結構簡單,靈活快捷,通過手執定位機構上的磁吸安裝塊對待加工鈑金零件進行吸附移動,通過中軸銷與中軸銷孔的配合,變位銷與變位銷孔的配合,確保螺柱 在鈑金零件上焊接位置的精度,對螺柱 與鈑金零件進行定位,以完成凸焊加工作業。該儀表板的新型螺柱 凸焊定位工裝解決了螺柱 焊接由拉弧式向凸焊式工藝轉變的問題,有效避免了因電弧焊接自身的不穩定性引發的螺柱 虛焊問題,通過對兩種工藝完成生產的螺柱 焊接質量比較,凸焊針對薄板零件能夠更好的消除板材脆化、焊穿以及焊接飛濺產生的其他質量缺陷,凸焊后的螺柱 焊接質量可以極大緩解檢驗環節的工作負擔和壓力,并且能夠在根本上解決因為拉弧式焊接的虛焊率偏高而增加的部分螺柱 全數CO3補焊的重復性工作要求。
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